دفتر مرکزی
تهران، خیابان سیدجمال الدین اسد آبادی، خیابان شهید فتحی شقاقی (8)، پلاک 31، کدپستی 1431793843
021 - 88105110 021 - 88105610 info@rahyabmelal.comدفتر نمایندگی کردستان
سنندج شهرک بهاران، خیابان بهارستان، کوچه پانزدهم، پلاک ۲۵۱، کدپستی 6617737147
087 - 33782909-11 021 - 89787919 info@rahyabmelal.comارسال
محیط زیست
برای اولین بار در ایران، مشاور محیط زیست همزمان با مطالعات طرح هندسی مسیر، جهت ارزیابی واریانت های پیشنهادی و پیشنهاد واریانت بهینه با کمترین آسیب به محیط زیست، بکار گرفته شد.
کاهش طول مسیر روباز و افزایش تعداد و طول تونلها و حفاری مکانیزه آنها کاهش قابل توجه تخریب خاک و پوشش گیاهی با احداث تونل (این امر به حفظ حاصلخیزی خاک، زهکشی طبیعی و تنوع زیستی در منطقه کمک میکند). کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی: حفاری مکانیزه تونلها به جای روشهای سنتی، آلودگی صوتی و گرد و غبار ناشی از عملیات را به طور قابل ملاحظهای کاهش میدهد. تونلها، عبور و مرور را در شرایط آب و هوایی نامطلوب و همچنین در برابر خطرات احتمالی مانند رانش زمین یا ریزش سنگ ایمنتر میکنند. کاهش طول راه دسترسی و کاهش تصرف اراضی به معنای نیاز به زمین کمتر و حفظ بیشتر اراضی طبیعی و کشاورزی است. همچنین احداث مسیر کوتاهتر به معنای هزینه کمتر برای ساخت و نگهداری راه است. محدود کردن محل دپوی مصالح مازاد، مدیریت و ساماندهی آنها را آسانتر میکند و از پراکندگی و انباشت غیرمجاز مصالح در طبیعت جلوگیری میشود. همچنین با تمرکز دپوی مصالح ، میتوان اقدامات کنترلی مؤثرتری برای جلوگیری از آلودگی خاک، آب و هوا انجام داد.
تهیه طرح بازسازی محل دپو نیز در مناطق حفاظت شده و همچنین زیست بوم کلی و بکر در دستورکار قرار گرفته است. با داشتن یک طرح مشخص برای بازسازی محل دپو، میتوان پس از اتمام عملیات، آن را به فضایی مفید و سازگار با محیط زیست تبدیل کرد. این امر میتواند شامل ایجاد فضای سبز، احداث مجتمع های بین راهی خدماتی رفاهی یا استفاده مجدد از زمین برای اهداف دیگر باشد. به علاوه با اجرای طرح بازسازی، از آلودگی خاک و آبهای زیرزمینی در بلندمدت جلوگیری میشود. در مجموع، اقدامات انجام شده نشاندهنده تعهد به کاهش پیامدهای زیست محیطی پروژه است. با ادامه این تلاشها و پیادهسازی روشهای نوین میتوان اثرات منفی بر محیط زیست را به حداقل رساند و به توسعه پایدار دست یافت.
