در این پژوهش به ارائه تجربیات اجرایی احداث تونل در سنگهای شیلی پرداخته است. وجود تورق در سنگهای دگرگونی، این سنگها را از نظر مكانيكي تضعيف كرده و مقاومت فشاري آنها را در امتداد تورق کاهش داده است. بنابراین زمانیکه این سنگها تحت تاثير تغيير شكل در اثر فشارهاي جانبي كم قرار گيرند به صورت صفحات نازك میشکنند. تخریب شیمیایی این سنگها به دلیل حضور آب یا رطوبتی که به مرور در فضای خالی این سنگها جمع میشود، اهمیت گام حفاری را دوچندان کرده است. به علاوه اجرای شاتکریت محافظ جهت جلوگیری از هوازدگی سنگهای شیلی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. تونل باغان به طول 1886 متر، با دهانه 10.3 متر، ارتفاع 7.4 متر، مقطع نعل اسبی اصلاح شده و با سطح مقطع بهرهبرداری 72 مترمربع، واقع در محور جدید سنندج- مریوان در دست احداث میباشد. محدوده تونل باغان در پهنه سنندج- سيرجان واقع شده است. مشخصه اصلي اين پهنه وجود چينخوردگيهاي فراوان و گسلهاي بسیار است. سنگهاي موجود در اين پهنه، داراي درجه دگرگوني متوسط به بالا هستند. تشكيلات سنگشناسي منطقه (تشکیلات ژوراسیک) شامل اسليت، شیل، شيست، گرافیت شیست، کوارتزیت و ماسهسنگهاي دگرگون شده است. در تونل باغان به دلیل پهنههای گسلی و خردشده فراوان در مسیر طرح، روباره زیاد تونل درنتیجه تنش برجای زیاد، وجود خطالقعرهای زیاد در روی تونل و بالطبع نفوذ آب و كاهش اصطكاك میان لایهای سنگ، چینخوردگی و بهم ریختگی زیاد شیلهای دربرگیرنده تونل به دلیل عملکرد گسلهای فرعی متعدد، تشکیل گوه به دلیل وجود درزههاي متقاطع با سطوح ضعيف و قابلیت هوازدگی خیلی زیاد شیل باعث ریزشهای جزئی و گاهاً بزرگ میشد. در این پژوهش مخاطرات، محدودیتها و چالشهای احداث تونل مذکور در سنگهای شیلی عنوان شده و به ارائه راهکارهای متناسب با این مخاطرات نیز پرداخته شده است.